随着全球市场对集装箱需求的日益增加，集装箱套漆早已从船舶涂料的一个分支发展成独立体系。中国作为世界集装箱制造和集散中心，其集装箱的生产能力、规格品种和产销量都稳居世界首位，每年生产和消耗的配套涂料也十分可观。
      近年来，随着环境问题的日益严峻，各地环保部门陆续出台环保政策约束企业行为，净化行业环境，集装箱套漆行业亦在其中。一系列的政策、法规让很多企业感受到前所未有的压力，纷纷思考该如何“过冬”。从长远来看，这次业内大洗牌对涂料行业整体向绿色发展阶段转型是有利的。

现在，随着市场需求升级，环境友好型水性涂料凭借VOC含量低、种类多、适用范围广，施工要求相对宽松，总体制造成本较低等优势，越来越受市场青睐。作为一家专注于水性涂料研发与生产的老品牌，宝骏涂料很有发言权。宝骏涂料年产23万吨水性环保涂料,其VOC含量仅为国标的1/10。据宝骏涂料负责人介绍：“宝骏涂料从成立之初就专注于水性环保涂料生产并一直提倡‘生产过程中不给环保添担子，还要想办法给环保减担子’的理念，一是我们是一家对社会高度负责的企业，觉得自己有责任和义务为可持续发展贡献一份力量；二是环保是必然趋势，早进入早借势。所以，无论是从主观能动性还是从客观现实考量，我们都坚定地专注于水性环保涂料研发、生产。事实证明我们的选择是十分正确的。日益严峻的政策、环境让涂料行业波动，但是对宝骏涂料的影响是积极的、正向的，给宝骏涂料创造了前所未有的机遇，我们有一种‘守得云开见月明’的感觉。”通过进一步的交流，我们获悉后期宝骏涂料会继续发力，丰富自己的产品品类，并加大研发投入，在水性环保涂料领域大展拳脚。

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